Doorfietsroute Assen - Groningen

Met de aanleg van de doorfietsroute verbeteren we de bereikbaarheid van de regio Assen - Groningen en geven we een impuls aan toerisme en recreatie. Verder bevorderen we door het stimuleren van fietsen een gezonde levensstijl. Daarnaast draagt de doorfietsroute bij aan minder autoverkeer en zorgt het voor minder uitstoot van schadelijke stoffen. Meer dan de helft van de doorfietsroute is al aangelegd en in gebruik. Meer informatie over Doorfietsroute Assen - Groningen staat op de algemene website over Doorfietsroutes.

Doorfietsroute Assen - Groningen

Een groot deel van de route in de provincie Groningen is inmiddels voltooid, maar dat geldt nog niet voor het gedeelte bij de Oosterbroekweg en Drentsche Aa. Voor het deel tussen de provinciegrens van Groningen en Drenthe en de Witte Molen ter hoogte van Glimmen is de afgelopen jaren uitgebreid onderzoek gedaan. De provincie en gemeente Groningen namen eind 2025 een realisatiebesluit voor de aanleg van dit deel. Dat betekent dat de provincie de benodigde vergunningen aan kan vragen en andere procedures kan doorlopen. Naar verwachting kan de aanleg van het fietspad en de nieuwe fietsbrug starten in 2027.

Tracé Oosterbroekweg - Drentsche Aa

Om het project te kunnen realiseren gaat de provincie Groningen een zogenoemde projectbesluitprocedure doorlopen. Deze procedure kent drie hoofdstappen.

  1. Kennisgeving en voornemen participatie; hierbij wordt iedereen de gelegenheid gegeven om een reactie achter te laten op de plannen. Hiervan wordt later een reactienota opgesteld. Een reactie indienen kan tot 25 maart 2026.
  2. Het publiceren van een ontwerp-projectbesluit incl. de reactienota. Hierop kunnen zienswijzen worden ingediend. Dit is gepland in de zomerperiode van 2026.
  3. Het vaststellen van het projectbesluit. Hierop kan bezwaar worden gemaakt. Dit is gepland in het najaar van 2026.


Op deze webpagina presenteren we de plannen van het deeltracé Oosterbroekweg - Drentsche Aa. De route loopt door een gebied waar historie, natuur en waterhuishouding een rol spelen. Dit vraagt om maatwerk. Er zijn daarom verschillende opties onderzocht voor de vormgeving en ligging van de brug over de Drentsche Aa en voor het gebied rondom de Witte Molen. Op deze pagina vindt u het resultaat hiervan en geven we meer tekst en uitleg over het ontwerp.

Bekijk de kaart in grote weergave

Een reactie achterlaten?

Wilt u reageren op de plannen? Wat zijn voor u belangrijke aandachtspunten op deze route? Reageer vóór 25 maart 2026 door ons een mail te sturen. We zijn benieuwd naar uw reactie!

Reageren

Schetsontwerp nieuwe fietsbrug met rechts de uitmonding van de Drentsche Aa en links het Noord-Willemskanaal.

Ligging en vormgeving fietsbrug

Tussen De Witte Molen en het tankstation bij de A28 komt een nieuwe fietsbrug.

  • Bij de vormgeving is rekening gehouden met het Drentsche Aa-gebied en de uitstraling van andere bruggen in de doorfietsroute Assen - Groningen.
  • De brug ligt evenwijdig aan het Noord-Willemskanaal en is iets landinwaarts geplaatst. Zo kunnen fietsers het landschap beter beleven, zonder dat de brug heel lang wordt.
  • Bij de locatiekeuze is rekening gehouden met een goede doorstroming van de Drentsche Aa.
  • De brug is ontworpen door bureau Ipv Delft. Het materiaal van de brug is staal. 

Bekijk het schetsontwerp

 

 

Verbeteren uitstraling polder bij de Witte Molen

Rondom de Witte Molen worden een aantal aanpassingen gedaan:

  • Het fietspad langs de Witte Molen krijgt een roodkleurige asfaltverharding om deze bijzondere plek uit te lichten.
  • De stopplek bij de Witte Molen wordt opgeknapt.
  • Onnodige hekwerken en dammen langs de route worden opgeruimd.

Bekijk de inrichting van het fietspad

Doorfietsroute in relatie met plannen Polder Oosterland-Lappenvoort

Het gebied van de Witte Molen tot de Oosterbroekweg is onderdeel van het Natuurnetwerk Nederland (NNN) en maakt deel uit van de plannen van natuurontwikkeling in de Polder Oosterland-Lappenvoort (POL). Daarnaast wordt het gebied ingericht als noodwaterberging.

Door deze plannen verdwijnen bomen en komen struiken terug die beter in een nat moerasgebied passen. In de planuitwerking van het fietspad wordt aansluiting gezocht bij deze plannen. 

Voor de aanleg van de fietsroute moet de dijk langs het Noord-Willemskanaal worden verbreed. Bomen die hiervoor verwijderd worden, compenseren we op een andere locatie in de Polder Oosterland Lappenvoort. Daarnaast zetten we in op versterking van de groenstructuur met een meer gevarieerde beplanting die past in het moerasgebied.

 

Kiosk Oosterbroeksebrug

Bij de Oosterbroeksebrug, over het Noord-Willemskanaal vlakbij de provinciegrens, wordt een stopplek gemaakt ter hoogte van de ijskiosk.  

Relevante documenten

Betrokken partijen