De brug in de noordelijke ringweg van Groningen is een belangrijke verbinding voor verkeer tussen de stad en het noordwesten van de provincie. Dagelijks rijden ongeveer 30.000 voertuigen over de brug.   

Steeds meer verkeer  

De brug is rond 1980 gebouwd voor het verkeer van toen. Tegenwoordig rijden er veel meer en zwaardere voertuigen over de brug. Daardoor zijn er scheuren ontstaan in delen van het brugdek. Uit inspecties blijkt dat het brugdek in 2028 moet worden vervangen om het verkeer veilig en goed te kunnen laten doorstromen. Reparaties bieden geen blijvende oplossing. 

Nieuw ontwerp 

Naast het brugdek zijn ook de aandrijving en de elektrische installatie van de brug aan vervanging toe. Door deze werkzaamheden te combineren, kan de provincie tegelijk het ontwerp van de brug verbeteren. De Plataanbrug krijgt twee beweegbare brugdelen met elk drie rijstroken. Hierdoor is de constructie minder gevoelig voor vervorming. Dat vermindert geluidsoverlast voor de omgeving. Ook kan de provincie toekomstig onderhoud eenvoudiger uitvoeren, omdat één brugdeel beschikbaar kan blijven voor het wegverkeer terwijl aan het andere wordt gewerkt. Na het onderhoud kan de brug weer zo’n 60 jaar mee.  

Budget 

De provincie is als eigenaar en daarmee de wegbeheerder van de noordelijke ringweg (N370) en Plataanbrug verantwoordelijk voor het onderhoud. De kosten voor de grootschalige aanpak worden momenteel geraamd op 13,7 miljoen euro. Voor de voorbereiding van het groot onderhoud reserveert de provincie nu 5,7 miljoen euro. Voor de overige 8 miljoen euro volgt in 2027 een voorstel aan Provinciale Staten. 

Planning  

De grootschalige aanpak van de Plataanbrug moet in 2028 plaatsvinden. De werkzaamheden zorgen voor een langdurige stremming en veel hinder voor het wegverkeer en de scheepvaart. In overleg met diverse partners werkt de provincie de planning en verkeersmaatregelen verder uit.