Op basis van tellingen en prognoses van het aantal reizigers was een uitbreiding van het aantal stallingsplaatsen bij station Groningen Noord hard nodig.

Om meer ruimte te creëren voor fietsers, is aan de kant van het busstation het aantal autoparkeerplaatsen teruggebracht en zijn nieuwe fietsenstallingen geplaatst. Ook aan de andere zijde van het station zijn extra stallingsplaatsen gerealiseerd door de Kiss+Ride-locatie te verkleinen. Er zijn nu in totaal 328 extra plekken om de fiets droog te parkeren.

Samenwerking met gemeente en ProRail

De provincie Groningen droeg de helft bij aan de kosten voor uitbreiding. Het Rijk betaalde de andere 50%. ProRail zorgde voor de plaatsing van de stallingen. Ook zijn ze samen met de gemeente Groningen verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de fietsenstallingen.

Ook uitbreiding stallingen op andere stations 

Het afgelopen jaar werkte ProRail, samen met de provincie en deelnemende gemeenten, aan de uitbreiding van overdekte stallingen op meer stations. Zo kreeg station Winschoten er 216 stallingsplaatsen bij en werden in Bedum 108 extra fietsenrekken geplaatst. De capaciteit van station Martenshoek in Hoogezand is met 80 stallingen uitgebreid en die van Grijpskerk met 44.

Betere fietsenstallingen

De provincie wil dat Groningers vaker de fiets pakken naar het station of een bushalte, en vanaf daar verder reizen met de trein of bus. In een fietsenquête uit 2026 werd de kwaliteit van stallingsvoorzieningen door inwoners uit de provincie beoordeeld met een relatief laag cijfer: 6,5. Daarom is er geld beschikbaar gesteld voor het verbeteren van overstappunten van de fiets op openbaar vervoer en omgekeerd. Ook bij bushaltes en P+R's investeert de provincie in meer en betere fietsenstallingen.

Werkplan Fiets

Meer over de ambities voor de fietser in Groningen staan in het Werkplan ‘Iedereen op de Fiets’ ( PDF-bestand, 6 MB).