Zuidelijke Ringweg
Op de Zuidelijke Ringweg Groningen staat het verkeer regelmatig vast. De stad is hierdoor slecht bereikbaar. Dit komt onder andere door de vele aansluitingen en verkeerslichten op de ringweg, zoals bij het Julianaplein. In de komende jaren zal het verkeer alleen nog maar toenemen en de stad daardoor nog slechter bereikbaar worden. Daarom werken Rijkswaterstaat, de provincie en de gemeente Groningen samen aan een oplossing voor de Zuidelijke Ringweg.
Voorkeursplan ring
De stuurgroep Zuidelijke Ringweg heeft in september 2009 één voorkeursplan voorgelegd aan de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat. Het voorkeursplan gaat uit van een oplossing op de bestaande route. Tussen het knooppunt Vrijheidsplein en het Julianaplein wordt de ringweg verhoogd aangelegd. Het Julianaplein wordt 5 meter opgetild. Alle afslagen gaan er langs of onderdoor. De weg tussen het Julianaplein en het Europaplein wordt verdiept aangelegd. Over het verdiepte gedeelte komen drie deksels: bij het Sterrebos, Oosterpoort/De Linie en rijkskantoorgebouw Kempkensberg /spoor. Het Europaplein blijft zoals het nu is, met een nieuwe aansluiting van de ringweg op de Bornholmstraat.
Planning
De projectorganisatie van de Zuidelijke Ringweg werkt het bestuurlijk voorkeursplan nu verder uit. In het Milieueffectrapport (MER) worden de effecten op het milieu onderzocht. Daarbij houdt men rekening met de aandachtspunten die uit de inspraak naar voren zijn gekomen. Halverwege 2012 moet het ontwerptracébesluit (OTB) klaar zijn. Daarin staat duidelijk hoe de weg eruitziet, hoe de weg wordt ingepast in de omgeving, waar op –en afritten komen en hoe de doorstroming is geregeld. In de inspraakperiode, die daarop volgt, liggen het ontwerptracebesluit en het milieueffectrapport ter inzage. Eind 2013 is het plan voor de zuidelijke ringweg definitief. In 2015 beginnen dan de werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg. Als alles volgens plan verloopt zijn de werkzaamheden in 2020 klaar.
Meer informatie
Kijk voor meer informatie op www.aanpakringzuid.nl.

-
Sfeerimpressie van de nieuwe Zuidelijke Ringweg
- Natuur en landschap
- Wonen en welzijn
- Klimaat en energie
- Verkeer en vervoer
- Projecten Regiospecifiek Pakket (RSP)
- OV-chipkaart
- RegioTram
- Extra sneltrein Groningen - Leeuwarden
- Spoorlijn Groningen - Veendam
- Spoorlijn Groningen - Heerenveen
- Spoorlijn Veendam - Stadskanaal
- Oostelijke Ringweg
- Zuidelijke Ringweg
- Verdubbeling N33 Assen - Zuidbroek
- N46, N993, N994 en Ellerhuizerbrug bij Bedum
- N355 Noordhorn - Zuidhorn
- N360 Groningen - Delfzijl
- N361 Mensingeweer - Winsum - Groningen
- N366 Veilig
- N983 Aduard - Wehe den Hoorn
- Fietsroute Plus Bedum - Groningen
- Fietsroute Plus Zuidhorn - Groningen
- Herinrichting Winschoten-Pekela N972
- Nieuwe brug Zuidhorn
- Nieuwe brug Aduard en Dorkwerd
- Nieuwe Noordzeebrug
- Vervangen beschoeiing Winschoterdiep Hoogezand-Zuidbroek
- Vervangen beschoeiing Winschoterdiep bij Scheemda
- Baggeren Winschoterdiep
- Aanpassen dijkvakken Eemskanaal
- Baggeren Van Starkenborghkanaal
- De wegen in de winter
- Cultuur
- Werken en ondernemen
- Water, milieu en veiligheid
- Provinciaal Omgevingsplan
