Provincie Groningen > Uitvoering > Verkeer en vervoer > Baggeren Van Starkenborghkanaal

Baggeren Van Starkenborghkanaal

De vaarweg Lemmer-Delfzijl wordt verruimd naar een vaarwegklasse V-a. Dit is nodig omdat er steeds meer schepen over het kanaal varen en de schepen steeds groter worden. Om die reden moet het Van Starkenborghkanaal gebaggerd worden. 

Wat is de situatie?

De huidige diepgang in het Van Starkenborghkanaal is 3.20 meter. Voor vaarwegklasse V-a is 5.20 meter vereist. De eerste fase van het baggerwerk, waarbij de noordzijde van het kanaal tot 4.80 meter is afgegraven, is afgerond.

Wat gaat er gebeuren?

Het baggerwerk in het Van Starkenborghkanaal gebeurt in drie fases. Daarbij graven we de bestaande ondergrond van klei, zand of veen af. Er is dus geen sprake van bagger (rottende plantenresten) of vervuilde grond. In de eerste fase is de noordzijde tot een diepte van 4.80 meter gebaggerd. In fase twee pakken we de zuidzijde aan. In fase 3 graven we de bodem over de hele breedte tot 5.30 meter af.

Bij de huidige baggerwerkzaamheden (fase 2) graven we in totaal
900.000 kubieke meter natte grond af. Een groot deel daarvan bestaat uit zand. Dit kan gebruikt worden als ondergrond voor de op- en afritten van de nieuwe brug die we bij Zuidhorn gaan bouwen. De rest van de grond wordt ook hergebruikt.

Planning van de werkzaamheden

Het project wordt aanbesteed als een Design & Construct contract. De aanbestedingsprocedure is gestart. Begin 2012 zal het werk gegund worden aan een aannemer. Bij de grondbergingsterreinen bij Zuidhorn mag de aannemer zelf een ontwerp maken. We verwachten dat het project in 2015 gereed is.

Meer informatie

Meer informatie over dit project vindt u op de website www.lemmer-delfzijl.nl. Deze website geeft ook informatie over andere projecten voor de verruiming van de vaarweg Lemmer-Delfzijl. Heeft u nog vragen over het project? Neem dan contact op met het secretariaat van de afdeling Beton- en Waterbouw, telefoonnummer 050 - 316 46 67.