Harrie Miedema

‘Ik ben Harrie Miedema. Ik ben geboren in Franeker, Friesland, maar al sinds mijn 18e wonend in de stad Groningen. En daar heb ik ook gestudeerd, economie. En daar woon ik nu nog steeds, in de Oosterparkwijk, vlakbij het oude stadion van FC Groningen’.

‘Voor mij is de provincie eigenlijk vanzelfsprekend van groot belang. Er zijn gewoon een groot aantal thema's, waar ik me al heel lang mee bezig houd: verkeer, mobiliteit, landschap, natuur. Dat soort dingen, daar heeft de provincie een hele belangrijke rol in. En dat merk ik ook in mijn werk, maar ook al lange tijd vanuit de politiek. Dus voor mij is dat eigenlijk vanzelfsprekend. En ik kan het me voorstellen, dat dat voor andere mensen niet zo is, en dat de gemeente toch wat dichter bij de mensen staat. Maar op dit soort onderwerpen als natuur en landschap, daar heeft de provincie een hele grote invloed op’.

‘Ik zit in de commissie Energie en Mobiliteit. En daar doe ik vooral mobiliteit. Nu, de belangrijkste thema's: Regiotram, de plannen voor het hele openbare vervoer. Ik wil me zelf ook veel inzetten voor de fiets, om daar meer voor elkaar te krijgen. Daarnaast spelen ook nog verschillende wegen, aandacht voor verschillende wegen: de Zuidelijke Ringweg, onder andere speelt daar’.

‘Verder ben ik lid van de commissie Omgevingsbeleid en Milieu. Natuur en Landschap zijn onderwerpen, die ik vooral doe. De herijking van de EHS (Ecologische Hoofdstructuur, red.) is een belangrijk onderdeel, daar wordt vanuit het rijk heel erg op bezuinigd. Nou, dat wil ik zo veel mogelijk proberen, tegen te houden. Ik vind het gewoon zonde, als dat allemaal verloren zou gaan’.

‘Ja, mobiliteit is een heel belangrijk vraagstuk. De voorspelling is, dat het aantal verkeersbewegingen gaat stijgen, ook in de provincie Groningen, met krimp, dan nog gaat het aantal verkeersbewegingen stijgen. En mijn visie is, dat je dat niet kunt faciliteren door oneindig meer asfalt en wegen aan te leggen, maar dat je toch een groot deel van die groei van het aantal verkeersbewegingen moet opvangen door verbetering van het openbaar vervoer , en door het aanleggen van fietspaden, ook snelfietspaden, dat mensen over iets langere afstanden ook met de fiets naar de stad Groningen kunnen komen, dat we op die manier niet oneindig veel nieuwe wegen hoeven aan te leggen’.

‘Voor mij is belangrijk, om in de komende vier jaar te realiseren: in de eerste plaats op het gebied van de mobiliteit, dat Groningen niet langer onderaan staat, wat betreft de aandacht voor de fiets. Dat is op dit moment wel zo, en ik wil dat het in Groningen over vier jaar veel meer prioriteit krijgt, de fiets. En het tweede onderwerp is natuur. Ik wil niet dat er over vier jaar op het gebied van natuur van alles wordt bezuinigd, en dat het minder is dan nu, maar ik wil dat die natuurontwikkeling doorgaat, dat de verbindingszones gerealiseerd worden, en dat er meer soorten planten en vogels voor komen’.